Foto 1 t/m 3: de Tony Kart met de Honda 390cc 4-takt uit seizoen 2011, nog volledig gemonteerd op de pitkar. We hebben de kart in augustus 2011 gekocht en er sindsdien 6x mee gereden (Oldenzaal en Emsbüren). We hebben geen grote veranderingen doorgevoerd, alleen de kart afgesteld. Voor 2012 willen we in ieder geval het frame laten stralen en poedercoaten en de aan slijtage onderhevige onderdelen vervangen. Vandaar de demontage van de kart.
-
- 1.
-
- 2.
-
- 3.
Foto 4 t/m 6: het stuur met de Alfano lap-timer. Het stuur is licht naar de rijder toe gekanteld, doordat er onder de bovenste boutjes diverse sluitringen zijn geplaatst. Deze sluitringen gaan we vervangen door een aluminium plaat (taps gefreesd). Tevens gaan we de kunststof stuurstanggeleiding aanpassen: het gat wordt groter gekotterd en er wordt een bronzen bus geplaatst.
-
- 4.
-
- 5.
-
- 6.
Foto 7 t/m 13: het verwijderen van de kappenset. Uiteraard onder het genot van een bakkie Douwe Dabbert! We gaan in 2012 ook met deze set rijden. Misschien dat er nog wel een nieuwe stickerset komt.
-
- 7.
-
- 8.
-
- 9.
-
- 10.
-
- 11.
-
- 12.
-
- 13.
Foto 14: de Honda 390cc 4-takt. Het blok krijgt een onderhoudsbeurt (olie, filters, bougie, enz.) en we gaan de luchtkoelingkappen spuiten (kleur zwart).
-
- 14.
Foto 15: de benzinetoevoer. De benzineleidingen zijn niet erg soepel meer: deze gaan we dus vervangen, evenals het benzinefilter. De benzinetank gaan we schoonmaken en voorzien van nieuwe stickers.
-
- 15.
Foto 16: PROJECT 2013…?!
-
- 16.
Foto 17 t/m 20: de gedeeltelijk gedemonteerde kart. We zijn tot dusver geen extreme mankementen tegen gekomen.
-
- 17.
-
- 18.
-
- 19.
-
- 20.
Foto 21 t/m 22: de demontage van het blok. Als het frame naar de straler/poedercoater is, krijgt het blok de onderhoudsbeurt. Tevens gaan we de aluminium platen voorzien van verlichtingsgaten (frezen).
-
- 22.
Foto 23 t/m 24: het rollende chassis is overgebleven.
-
- 23.
Foto 25: inspectie van de onderkant van het frame en de bodemplaat (slijtage). We gaan enkele aanpassingen maken aan het frame, zodat de onderkant minder in aanraking komt met het asfalt en de curbstones, zonder daardoor de rijhoogte te beinvloeden.
Foto 26 t/m 28: de laatste actiefoto’s van de demontage op zaterdag 07-01-2012 (achteras).
Foto 29: de afsluiter van een dag sleutelen aan de kart >>> een heerlijk koud biertje!
Het begin is er…! Wordt vervolgd! Reacties en tips & trucks graag in het gastenboek of stuur een mailtje.